Már régen terveztem, de mindig elmaradt a kép a kapunyitómon lévő végálláskapcsolókról!
Itt van két kép, hogy is oldottam meg! A két kapcsoló sorba van kötve a kapu motorra menő vezetékkel, és ugye ha egyik nyit, akkor leáll a motor! Késöbb ezeket használtam fel ahhoz, hogy ha nyitva a tolókapu, csak a zárás működjön és ha zárva csak a nyitás, mert ugye nekem két gombos megoldásom van! |
|
|
|
az a baj vele, hogy ha valaki nekifekszik a szárnyas kapunak eltori a csigat. vagy ha nem onzaro a csigamenet akkor meg kinyitja.
Nekem gyari nyito van a garázsajton. nagyon otletes megoldas. egy alu sin/valyu van, es benne egy lanc, a lanc gorgoi erik a sin hol egyik hol masik oldalat ezert merev rudkent viselkedik amikor a sinben van. igy tolni es huzni is tud, ahogy a motor fel/letekeri a lancot.
persze a nyomatek nem egyenletes a feltekeredő lanc novekvo atmeroje miatt. de konnyen magvalosithato otthon is.
|
|
|
Lassan 3 éve készül a szerkezetem 
DE most... 
Nézegettem ezeket a Strong motorokat 45cmes 5000Ft sincs szóval azt hiszem nem kell tovább keresnem.
A benne lévő végállás kapcsolókat nem lehet pozícionálni ugye ? 
|
|
|
De lehet ! oda állítod ahova akarod ! Sőt még egy
forgó mágnes is van benne ami egy reed patronnal
forgásérzékelőnek használható |
|
|
| de eleg eros egy parabola tolomotor, hogy zarva tartsa a kovácsoltvas kaput? |
|
|
Abba biztos lehetsz! Múltkor már olvadt a hó, este hideg éjszaka volt, reggelre lefagyott a kovácsoltvas kapu a latyakba. Távolról nyitom a kaput, hallom nagy ropogás... (Nekem 2 csőbilinccsel van rögzítve a motor a kapulábra.) Úgy eltekerte a csőlábon a vasat, hogy fél centis árkot vágott bele a bilincs.
|
|
|
| es kb mennyi ido alatt nyitja ki a kovácsoltvas kaput? nem tul lassu? |
|
|
Az enyém már majdnem egy hónapja nyitja.De sajnos csak az üzletét. Az óta várok rá  .Állitolag nincs az orszában sem. |
|
|
Nekem 50V-on 35-40 másodperc alatt nyílik ki a szárnyas kapu a 45 centis motorral. Az előírt 36V-al pont 1 percig tartana, magasabb feszültségen már csak 1-2 másodpercet nyertem, ezért maradtam az 50V-nál. Mivel mobillal nyitom, ezért nálam nincs is sok jelentőssége...
|
|
|
| hat hatareset. de ha 100m-rol mar nyitja akkor nem sok. |
|
|
Sziasztok. Szeretném megkérdezni. Használ e valaki “HARL”típusú tolómotrot mert azt tudnának szálitani,”STRONG” viszont nem kapható. Van köztük különbség ? Itt mindenki strong- ot emleget ezért a véleményeteket szeretném kérni. Inkább várjak vagy ez a típus is megfelelő a tolókapu mozgatáshoz ?
Régebben tettem fel képet az én kapunyitó elektronikámrol, és érdemes lenne áttgondolni, hogy hogyan lehetne egyszerüsíteni. Van benne egy rx401-es vevő, egy l6505 (pwm szabályzó) és a motorokat azic-vel hajottam meg. Én is strong motrokat használok. Ha valaki a tökéletességre , és a védelemre is törekszik akkor érdemes utánna néznie az én általam kikisérletezett vezérlőnek. Az ic adatlapok fent vannak a neten, csak össze kell huzalozni. Amiket én fontosnak tartottam, az az áram védelem, és ha megakad valamiben álljon le az úszókapu, és ne okozzon nagy sérülést. Több mint 2 éve hibamentesen megy a vezérlő. Én nem bíznám a végállás kapcsolóra a be és a ki nyítást, mert nekem, mikor beégett a mikrokapcsoló bizony letörte a kapunyitó tartó konzolt is, mert baromi erő van ezekben a strong motorokban. Ennyiben megusztam is a dolgot, de a kollégám viszont motort is vett, mert megégett a kommutátora a motornak, de legalább nem kellett hegesztenie.  A picre azért volt szükség, mert az időzitést az csinálja a PWM vezérlőnek, és még egy védelmi relét is vezérel, mely 50mp után leveszi a tápfeszt az ic-röl. A kapu ki és becsukásánál is
a pwm védelmét használom, mert így a motornak esze ágában sincs leégni, és rendkívül stabilan zár és nyit. Van kiskapu funkcio is, akkor csak az egyik felét nyítja ki a kovácsoltvas kapunak, és így nem kell ki szaladgálnom, ha jön valaki. Esőben tök jó érzés, hogy nekem nem kell kimennem, és mivel a régi kisajtónkat fixre lezártam, így biztos nem jön be senki. Visszatérve az áramkörömhöz, az l6505-ös ic-t szeretném kiváltani valami olcsóbb pwm ic-vel, mert elég húzos az ára. Ha lenne aki tudna annyira programot írni PIC-re, hogy a PWM-et, és az áramfigyelést is megoldaná szívesen venném az ötletet, főleg ha basic-ben írná, mert nem tudom , hogyan kezdjem. Tehát az l6505-ös ic-t kellene szoftveresen megoldani, ha lehetséges. Ha a pic nem jó, van itthonic is. Bascomban is jöhet a megoldás, vagy egy kis segítség. Mivel vagyunk páran itt a fórumon, egy ki csapat munkával tervezhetnénk egy olcsóbb de megbízható elektronikát.
Ha sikerül megoldani, akkor lehetne gyártatni hozzá profi nyákot is és így még olcsobbá tudnánk tenni. Nem beszélve a sok után gyártóról, akik lemásolhatják ingyen a mi közös munkánkat. És a földön szaporodna a lusta emberek tábora, mert még a kaput sem kell nyítni kézzel
|
|
| azt hogy oldjatok meg, hogy ne zarjon ra kocsira a tolókapu? |
|
|
Infra érzékelővel , amikor zárni kezd az úszókapu az infra
tápot kap , csak záráskor működik és ha megszakad a
fény útja akkor visszanyit a kapu |
|
|
| en is erre gondltam de nyíló kapunal hova teszed? |
|
|
| Az egyik párat kívülre a másikat a kinyílt kapun belülre |
|
Szia. Úgy gondolom zárásnál talán a tolókapu ütközővel lehetne kapcsoltatni. Nyitásnál szintén keresni, vagy készíteni kell olyan helyet ami megfelelő helyen kikapcsolja a motort. Ha van hozzá hely a kapuoszlopra rögzíteném majd a kapuszárny “zsanéros” oldalára akár bilincsel is felrakható egy olyan “szár” ami kapcsolhatna végállás kapcsolót. Víz álló mikrokapcsolót sok villamossági üzletben lehet kapni különböző alakút és felfogatásút.
Az én kapum mechanikailag a szobapadlón már összeállt, most az elektronikáján töröm a fejem.
|
